Маршрутное Такси 249А

С тех пор, насколько нам известно, изменений не было.

  • Начало маршрута Метро Василеостровская
  • Конечная остановка Камская д.12

Выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter.

  • Метро Рыбацкое
  • Наличная (Морская набережная)
  • Метро Василеостровская
  • Симонова (проспект Просвещения)
  • Метро Василеостровская
  • проспект Наставников (ул. Хасанская)
  • Универсам Гаванский
  • ТРК Северный Молл
  • Наличная (Морская набережная)
  • Новосибирская (Ланское шоссе)
  • Наличная (Морская набережная)
  • Аптекарская набережная д.1
  • Туристская (ул. Школьная)
  • Гипермаркет Лента (ул. Уральская)
  • пл. Шевченко (Малый проспект)
  • Метро Приморская
  • Метро Василеостровская
  • Наличная (Морская набережная)
  • Менделеевская линия
  • Наличная (Морская набережная)
  • Автостанция (ул. Наличная)
  • Балтийский вокзал
  • Кораблестроителей (ул. Наличная)
  • Метро Спортивная (вестибюль №2)

Все материалы на сайте носят исключительно ознакомительный (образовательный) характер.

Обработка персональных данных осуществляется в соответствии с ФЗ от 27.07.2006 N 152-ФЗ «О персональных данных».

Источник



Смольный возвращает сотню отмененных маршруток. Полный список — вдруг там есть твоя

С 5 июня возобновляется движение «коммерческих» автобусных маршрутов. В списке — 93 направления.

Полный перечень реанимированных маршрутов опубликован на сайте «Организатора перевозок». Он выглядит так: №№ К-9, К-101, К-127, К-132, К-14, К-166, К-175, К-177, К-178, К-179А, К-23, К-243, К-252А, К-258, К-262, К-28, К-298, К-306, К-325, К-342, К-350, К-365, К-379, К-40, К-400, К-417, К-436, К-449, К-51, К-65, К-71, К-79, К-91, К-91А, К-120, К-153, К-176, К-245, К-344, К-424, К-87, К-191, К-445А, К-445Б, К-33, К-62, К-97, К-253, К-254, К-269, К-29, К-291, К-292, К-293А, К-339, К-346, К-369, К-377, К-402, К-479, К-56, К-83, К-96, К-36, К-240А, К-240Б, К-30, К-690, К-157, К-6к, К-218, К-389, К-171А, К-171Б, К-49, К-226, К-28к, К-359А, К-359Б, К-43, К-1, К-213, К-234, К-3, К-300, К-35, К-420, К-115, К-212, К-52, К-242, К-60, К-89.

Более 200 коммерческих маршрутов и часть социальных Смольный отменил в связи с падением пассажиропотока и противовирусными ограничениями. Часть из них были позже восстановлены в несколько партий. 29 мая 29 мая комтранс опубликовал список 177 маршрутов, которые не будут работать в первой половине июня, однако теперь он оказался сокращен вдвое.

Ранее стало известно, что в дни православных праздников — Троицкой родительской субботы и Святой Троицы — город решил увеличить количество транспорта, который проходит по маршрутам рядом с кладбищами.

Источник

«Недовольные могут потерпеть»: Смольный разыграл первые маршруты транспортной реформы

В Петербурге завершились первые торги в рамках транспортной реформы, которая стартует в апреле следующего года. Самые интересные и большие контракты «Организатор перевозок», подведомственный Комтрансу во главе с Кириллом Поляковым, не стал откладывать на «потом». Основных героев до 2028 года мы уже знаем.

Пока в гонке по количеству маршрутов лидирует холдинг «ПитерАвто». Если быть точными, на конкурс бенефициар компании Леонид Бондаренко выставил свою структуру ООО «Вест-Сервис». Обществу досталось пять лотов на сумму 88,4 миллиарда рублей — это эквивалентно 167 маршрутам. Вторым стал АО «Третий парк» Владимира Дьяковских. У компании 112 маршрутов стоимостью 62,7 миллиарда рублей. Можно констатировать, что по результатам первых тендеров расклад сил не изменился. «ПитерАвто» традиционно контролировал порядка 32% рынка, «Третий парк» — несколько меньше.

Но дальше начались неожиданности: два лота на 36,4 миллиарда рублей ушли ООО «Домтрансавто». Формально компанией владеет Руслан Джумашов, но выглядит он как номинал — другого бизнеса у предпринимателя нет, а 100% долю в обществе он получил только в 2020 году. Источники «Коммерсанта» связывают «Домтрансавто» с сыном главы МВД Владимира Колокольцева Александром. Компания уже не первый раз проявляет интерес к рынку перевозок Петербурга. Так, ГК «Ранд–Транс», прописанная по тому же адресу, что и «Домтрансавто», безуспешно пыталась забрать несколько социальных маршрутов.

Читайте также:  Маршрутка от метро звездная до метро кировский завод

Также неожиданностью стало и то, что «Петербургскую транспортную компанию» фактически вытеснили с рынка. Фирме Андрея и Ольги Голубевых не досталось ничего. Как и ООО «ШПУНТ-Северо-Запад» Игоря Плетнева. Но если второй изначально занимал только 5% рынка, то «ПТК» покрупнее и шла сразу после «Третьего парка» с долей порядка 10%. Теперь ей придется отбивать позиции на мелких маршрутах.

В Комитете по транспорту позитивно оценили результаты торгов. Всех, кто хотел заявиться на конкурс, допустили до финала. Но пока перевозчики готовятся заключить договора, конкурсы омрачили жалобы в ФАС ООО «Автолайн» Елены Ивановой. Антимонопольщикам пожаловались на каждый тендер, но вот свою заявку на участие «Автолайн» отправить, похоже, забыло. Впрочем, в Комитете по транспорту заявили, что первая десятка контрактов изначально предполагалась для крупных игроков рынка. На торгах, где будут разыграны мелкие маршруты стоимостью до нескольких миллиардов рублей, Поляков ожидает большего ажиотажа. ФАС также не стала вставать на сторону «Автолайн» и не отменила торги.

Директор института экономики транспорта и транспортной политики НИУ ВШЭ Михаил Блинкин не удивлен появлением недовольных еще до вскрытия конвертов. Он отмечает, что транспортная реформа нацелена на комфорт пассажиров. А проиграют от нее нелегальные перевозчики, тогда как для примерных налогоплательщиков все просчитано достаточно точно, поэтому демпинговать цены на конкурсах для их участников просто не было смысла.

«Перевозчики выходят на магистраль и собирают все деньги в “шапку”. Конечно, когда им говорят, что теперь город будет платить, могут возникнуть конфликты. Но в данном случае недовольные могут и потерпеть, главное — комфорт пассажиров. Для подобной реформы нужна большая воля, думаю, что в Петербурге достаточно точно просчитали стоимость пассажирских перевозок, но эффективность реформы только предстоит оценить», — заявил Михаил Блинкин.

«В среднем по больнице» перевозчики будут получать 160-180 рублей за каждый километр пути. Конечно, более загруженные маршруты будут стоить дороже. Эксперт добавляет, что требования Смольного отказаться от дизельных автобусов вполне оправданы, в противном случае вышло бы дороже для всех.

Эксперт Ассоциации транспортных инженеров Владимир Валдин считает главным достижением транспортной реформы, как бы странно это не звучало, отсутствие конкуренции. Перевозчики получают деньги за километры, а не за количество пассажиров.

«Очень важный момент транспортной реформы заключается в том, что перевозчикам не нужно конкурировать за каждого конкретного пассажира. Вся конкуренция заканчивается на этапе торгов. Так перевозчики будут соблюдать расписание, а у Смольного будут более точные данные по реальным запросам к транспортной инфраструктуре. А результатов торгов в большей степени других был не могло. Насколько они выгодны перевозчикам можно будет оценить уже через месяц после старта реформы, когда все поедет», — отметил Владимир Валдин.

Читайте также:  Маршрутки до шуваловского парка

Сейчас перевозчикам осталось только дождаться автобусов, которые многие заказывают в лизинг. Например, «ПитерАвто» договорился с «Волгабасом», производство как раз принадлежит владельцу перевозчика Леониду Бондаренко, а «Третий парк» уже договорился с АО «Государственная транспортная лизинговая компания». Реформа стартует в апреле 2022 года.

Источник

Перевозчики

Список обслуживаемых маршрутов:
СПб ГУП “Пассажиравтотранс”:
– “социальные” 1, 1М, 1МА, 1МБ, 2, 2М, 2МА, 2МБ, 3, 3М, 3МА, 3МБ, 4М, 4МА, 4МБ, 5, 5М, 5МА, 5МБ, 6, 7, 8, 9, 11, 12, 13, 13А, 15, 20, 21, 22, 24, 26, 27, 31, 33, 36, 39, 39э, 40, 46, 49, 50, 54, 56, 57, 59, 61, 65, 66, 69, 72, 73, 74, 76, 77, 80, 81, 82, 85, 86, 87, 90, 91, 92, 93, 95, 100, 102, 103, 106, 107, 109Б, 114, 115, 115А, 118, 123, 127, 128, 130, 132, 133, 134, 134А, 134Б, 136, 137, 138, 140, 141, 142, 143, 145, 145А, 153, 154, 157, 158, 159, 161, 162, 165, 169, 169А, 171, 172, 175, 176, 178, 180, 181, 184, 186, 187, 187А, 190, 195, 196, 197, 198, 200, 201, 210, 229, 300, 326, 327, 328, 351А, 351Б, 355, 356, 356Ш, 358, 359, 375, 375А, 397, 398, 435, 467, 469, 469А, 488, 555.
ООО “Питеравто”:
– “социальные” 4, 14, 34, 38, 42, 45, 48, 51, 53, 67, 67А, 67Б, 75, 84, 94, 96, 97, 113, 116, 117, 124, 131, 151, 152, 160, 164, 179, 182, 188, 189, 191, 192, 273, 325, 330, 331, 332, 335, 335А, 336, 337, 337А, 338, 339, 364, 366, 367, 368, 369, 370, 371, 372, 373, 374, 376, 377, 378, 379, 379А, 380, 381, 382, 383, 384, 386, 387, 389, 390, 396, 396А, 438, 438з, 475, 475А, 493, 540, 544, 545;
– “коммерческие” К-5, К-6, К-25, К-29, К-31, К-32, К-53, К-53А, К-56, К-59, К-62, К-82, К-83, К-96, К-97, К-118, К-119, К-135, К-136, К-149, К-151, К-155А, К-155Б, К-167, К-170, К-187, К-201, К-202, К-220А, К-220Б, К-227, К-239, К-246, К-247, К-248, К-249А, К-250, К-251, К-253, К-254, К-268, К-269, К-275, К-281, К-286, К-291, К-292, К-293А, К-294, К-296, К-296А, К-299, К-322, К-329, К-339, К-346, К-354, К-366, К-369, К-376, К-377, К-383, К-391А, К-391Б, К-401, К-402, К-418, К-476, К-479, К-485.
ООО “Вест-Сервис”:
– “социальные” 2А, 3Л, 3АЛ, 4Л, 7Л, 18, 18А, 129, 129А, 135, 144, 146, 147, 149, 149А, 183, 185, 194, 278, 301, 344, 350, 353, 354, 385, 388, 392, 442, 442А, 443, 446, 454, 458, 458А, 458Б, 461, 462, 463, 463А, 477, 547, 682, 683, 683А, 684, 685А, 686;
– “коммерческие” К-2, К-45, К-66, К-87, К-120, К-153, К-165, К-176, К-191, К-195, К-197, К-245, К-344, К-403, К-424, К-445А, К-445Б, К-3 МЕГА, К-4 МЕГА.
АО “Третий парк”:
– “социальные” 1Кр, 2Кр, 3Кр, 10, 25, 25А, 28, 30, 32, 37, 79, 99, 101, 101А, 104, 105, 109, 109А, 110, 112, 121, 122, 125, 126, 139, 148, 150, 154А, 166, 170, 177, 193, 211, 213, 215, 216, 305, 306, 306А, 307, 309, 310, 311, 312, 314, 315, 318, 319, 320, 321, 322, 404, 406, 408 410, 415, 415А, 415Ш, 420, 420А, 420Б, 436, 483, 483А, 494, 497, 552, 552А;
– “коммерческие” К-01, К-9, К-10, К-10А, К-14, К-23, К-28, К-40, К-50, К-51, К-55, К-58, К-65, К-71, К-72, К-77, К-79, К-91, К-91А, К-94, К-95, К-99, К-101, К-106, К-108, К-127, К-131, К-132, К-152, К-166, К-168, К-175, К-177, К-178, К-179, К-179А, К-184, К-188, К-199, К-206, К-208, К-210, К-214, К-232, К-235, К-243, К-244, К-252А, К-258, К-259, К-261, К-262, К-278А, К-279, К-287, К-298, К-302, К-305А, К-306, К-325, К-342, К-347, К-350, К-365, К-367, К-373, К-375, К-379, К-385, К-400, К-405, К-407, К-409, К-417, К-425, К-436, К-449, К-539.
ООО “Петербургская транспортная компания”:
– “социальные” 17, 47, 98, 108, 119, 174, 476, 481, 482, 482В, 484;
– “коммерческие” К-11к, К-20, К-28К, К-43, К-44, К-76, К-86, К-93, К-102, К-114, К-116, К-137, К-161, К-163, К-169, К-193, К-226, К-264, К-271, К-272, К-283, К-288, К-290, К-333, К-349, К-359А, К-359Б, К-469.
ООО “Такси”:
– “социальные” 1Л, 35, 43, 111, 155, 360, 489;
– “коммерческие” К-1, К-3, К-7, К-13, К-19, К-35, К-41, К-67, К-111, К-213, К-103, К-234, К-300, К-420, К-445В.
ОАО “АТП-31”:
– “социальные” 55, 167, 485,
– “коммерческие” К-4, К-6к, К-107, К-123, К-157, К-200.
ООО “5 парк”:
– “социальный” 63,
– “коммерческие” К-36, К-338, К-1 МЕГА, К-2 МЕГА.
ООО “АвтоЛайн”:
– “социальный” 68,
– “коммерческие” К-68, К-68А, К-130.
ООО “АТП Барс-2”:
– “социальные” 60, 168, 173, 487,
– “коммерческие” К-30, К-90, К-216, К-240А, К-240Б, К-284, К-345, К-690.
ООО “М.А.К.С.”:
– “социальный” 19,
– “коммерческие” К-218, К-289, К-389.
ООО “Оникс”:
– “социальный” 348,
– “коммерческий” К-343.
ООО “Пальмира”:
– “социальные” 23, 64, 64А, 433, 567,
– “коммерческие” К-17, К-21, К-92, К-171А, К-171Б.
ООО “Пассажиртранс”:
– “социальные” 62, 156,
– “коммерческие” К-12, К-39, К-49, К-217.
ООО “Управление предприятиями “СЛК”:
– “социальные” 70, 71,
– “коммерческие” К-52, К-115, К-212, К-252, К-404.
ООО “Шпунт-Северо-Запад”:
– “социальные” 16, 41, 58, 83, 88, 89, 163, 347, 349,
– “коммерческие” 352, К-8, К-16, К-60, К-88, К-89, К-124, К-142, К-162, К-194, К-242, К-297, К-309, К-388, К-424А.
ООО “Первая пассажирская компания”:
– “коммерческий” К-33.
СПб ГУП “Горэлектротранс”:
– трамваи 1, 3, 6, 7, 9, 10, 16, 18, 19, 20, 21, 23, 24, 25, 27, 29, 30, 36, 38, 39, 40, 41, 43, 45, 47, 48, 49, 51, 52, 55, 56, 57, 58, 60, 61, 62, 65, 100, А;
– троллейбусы 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 50.
ООО “Транспортная концессионная компания”:
– трамваи 8, 59, 63, 64.

Читайте также:  Маршрутка от метро щелковской до киржача

Источник

249 маршрутка спб во