1209к маршрутка
из Метро Новогиреево (Зелёный проспект) в Вокзал (ул. Трудовая) на карте Москвы
прямое направление
- Метро Новогиреево (Зелёный проспект)
- Федеративный проспект (Свободный проспект)
- Напольный проезд (Свободный проспект)
- Терлецкий парк
- Саянская д.2
- Ивановское д.59
- Локомотив
- ГИБДД
- Дивизия им. Дзержинского
- Санаторий Красная Роза
- Горсовет (шоссе Энтузиастов)
- Леоново
- РГАЗУ (Энтузиастов шоссе)
- Южный квартал (Энтузиастов шоссе)
- Автомагазин
- ТЦ Лента (СоюзДорНИИ)
- Лесная
- Безменково (Горьковское шоссе)
- Владимирская
- Школа
- ТЦ Контур
- пос. Зелёный
- Новая Купавна
- Химбаза
- Академия
- Монинский поворот
- Балобаново
- Ленинская
- Обухово
- Афанасово
- Сосновый бор
- Поворот на д. Ельня
- Радиоцентр
- Новые Псарьки
- 6-й км
- Развилка
- Доможирово
- Истомкино
- МОГЭС
- Дом Пионеров
- Школа №6 / 3 Интернационала
- пл. Бугрова
- Вокзал (ул. Трудовая)
обратное направление
- Вокзал (ул. Трудовая)
- пл. Бугрова
- Школа №6 / 3 Интернационала
- Дом Пионеров
- МОГЭС
- Истомкино
- Доможирово
- Развилка
- 6-й км
- Новые Псарьки
- Радиоцентр
- Поворот на д. Ельня
- Сосновый бор
- Афанасово
- Обухово
- Ленинская
- Балобаново
- Монинский поворот
- Академия
- Химбаза
- Новая Купавна
- пос. Зелёный
- Владимирская
- Безменково (Горьковское шоссе)
- Лесная
- ТЦ Лента (СоюзДорНИИ)
- Автомагазин
- Южный квартал (Энтузиастов шоссе)
- РГАЗУ (Энтузиастов шоссе)
- Леоново
- Горсовет (шоссе Энтузиастов)
- Санаторий Красная Роза
- Дивизия им. Дзержинского
- ГИБДД
- шоссе Энтузиастов д.59
- Универсам (Свободный проспект)
- Терлецкий парк
- Напольный проезд (Свободный проспект)
- Аптека (Свободный проспект)
- Метро Новогиреево (Свободный проспект)
Подробная информация о маршруте маршрутки номер 1209к. Все остановки по маршруту с названиями и расположением на карте Москвы.
Движение маршрутки указано как по маршруту из Метро Новогиреево (Зелёный проспект) — в Вокзал (ул. Трудовая), так и в обратном направлении. Кроме того, выбрав остановку в списке или на карте города, Вы получаете подробную информацию о ней и о маршрутах городского транспорта, проходящего через неё.
Источник
Возвращение «маршруток» на улицы Москвы: совместный проект двух регионов?
Отменённые с 15 августа в большинстве столичных районов «маршрутки» могут уже в начале следующего года снова появиться на законных основаниях на ряде городских улиц. Таким оказался один из результатов заключения Соглашения о транспортном обслуживании между Правительствами Москвы и Московской области. Благодаря ему транспортные ведомства обоих регионов утвердили новые «смежные межрегиональные» пригородные маршруты, работающие по нерегулируемым тарифам.
Да здравствуют «маршрутки»?
Это означает, что тарифы на перевозки и льготы будут устанавливать сами перевозчики. Для маршрутов Московской области в таком случае карта «Стрелка» работает только как электронный кошелёк, с которого при поездке списывается денежная сумма в размере, придуманном перевозчиком. А карты «Тройка» и социальные карты и вовсе на таких маршрутах доселе не работали.
Кроме оплаты наличными водителю большинство утверждённых маршрутов будут ассоциироваться с «маршрутками» у пассажиров ещё и по габаритам подвижного состава. Более чем на 90% они будут представлены автобусами малого класса (микроавтобусами). Формально останавливаться эти маршруты могут только на определённых остановках из утверждённого перечня. Но при отсутствии должного контроля на них может широко использоваться «маршруточный» способ посадки и высадки пассажиров в любом незапрещённом Правилами дорожного движения месте. Ведь финансовые интересы перевозчиков, в отличии от работы по госконтрактам в рамках Новой модели управления пассажирским транспортом, зависят в первую очередь от количества перевезённых пассажиров. А не от вознаграждений за соблюдение условий, выставленных государственными заказчиками перевозок.
Вновь согласованные маршруты разделили на две группы – «маршруты, начинающиеся с территории Москвы» и «маршруты, начинающихся с территории Московской области». Организовывать перевозки по каждому из списков будет соответствующий региональный уполномоченный орган.
Подмосковный Минтранс уже приступил к проведению конкурсов на право обслуживания вновь утверждённых маршрутов. Итоги подведут в конце декабря, а в январе-феврале перевозчики смогут выйти на маршруты. Чуть позже начнёт отбор перевозчиков и столичный Департамент транспорта.
«Старые знакомые»
Трассы многих из утверждённых («установленных») маршрутов уже знакомы пассажирам московского региона. Так получилось, что несколько десятков маршрутов имели одобрение только одной стороны – либо московской, либо областной, хотя работали в обоих субъектах РФ. После принятия Федерального закона № 220-ФЗ появился новый механизм улаживания отношений между соседями. Создан Межведомственный координационный совет, а списки маршрутов общественного транспорта частично сохранены прежними, а в остальном — пишутся «с чистого листа».
Маршруты из «областной» части реестра обзавелись буквой «к» позади номера – так теперь стали отличать автобусы, работающие по нерегулируемым тарифам. Москва же, наоборот, только в этом году практически закончила избавляться от маршрутов с буквой «м» на конце, олицетворявшими так называемые «маршрутки» на протяжении последнего десятилетия.
В результате конкурсов, проводимых областным Минтрансом, должны определиться новые перевозчики для старых, но по разным обстоятельствам заброшенных маршрутов:
№ 50к «Томилино – ст. Люберцы – Котельники (ТЦ «Реал»)»;
№ 311к «Котельники (микрорайон Силикат) – Москва (платф. Карачарово)»;
№ 449к «Подольск (ст. Гривно) – Москва (метро «Южная»)»;
№ 488к «Тучково – Москва (метро «Парк Победы»)»;
№ 507к «Москва (пос. Фабрики им. 1 Мая) – Москва (метро «Бульвар Дмитрия Донского»)»;
№ 530к «Подольск (Кутузово) – Москва (метро «Бульвар Дмитрия Донского»)»;
№ 562к «Котельники (ТЦ «Реал») – Москва (метро «Кузьминки»)»;
№ 585к «Старая Купавна – Москва (метро «Новокосино»)»;
№ 857к «Красногорск (микрорайон Павшинская пойма) – Москва (метро «Строгино»)»;
№ 858к «Красногорск (ст. Павшино) – Москва (метро «Строгино»)»;
№ 916к «Реутов (Юбилейный проспект) – Москва (метро «Выхино»)»;
№ 926к «Реутов (ТРЦ «РИО») – Москва (метро «Выхино»)»;
№ 1073к «Реутов (ТРЦ «РИО») – Москва (метро «Новогиреево»)».
Часть из них по-прежнему востребована пассажирами – такие, как маршруты из Красногорска № 857 и № 858 до метро «Строгино». Попытка реанимации некоторых других (№№ 449к, 488к, 507к, 530к, 562к) не может вызвать ничего, кроме удивления. Тем более что работать на них планируется всего по одному автобусу весьма ограниченной вместимости.
На территорию Москвы глубже всех из ранее существовавших проникает маршрут № 311, который станет обслуживать участок Рязанского проспекта от ТЦ «Город» до МКАД. Тем самым на значительной части этой вылетной магистрали снова будут на законных основаниях ходить «маршрутки».
Новички из Подмосковья
Готовят к запуску областные транспортники и три с лишним десятка новых маршрутов:
№ 1008к «Михнево – Москва (метро «Красногвардейская»)»;
№ 1200к «Домодедово (микрорайон «Новое Домодедово») – Москва (метро «Кантемировская»)»;
№ 1201к «Дрожжино – Москва (метро «Бульвар Дмитрия Донского»)»;
№ 1202к «Боброво – Москва (метро «Бульвар Дмитрия Донского»)»;
№ 1203к «Лыткарино (ул. Набережная) – Чкалово – Москва (микрорайон Жулебино)»;
№ 1204к «Лыткарино (6-й микрорайон) – Чкалово – Москва (микрорайон Жулебино)»;
№ 1205к «Дзержинский (пл. Святителя Николая) – Ковровый комбинат – Москва (микрорайон Жулебино)»;
№ 1206к «Котельники (м/р Южный) – Люберцы (115 квартал) – Москва (микрорайон Жулебино)»;
№ 1207к «Дзержинский (пл. Св. Николая) – Котельники (ТЦ «Мега Белая Дача») – Москва (метро «Братиславская»)»;
№ 1208к «Путилково (микрорайон «Мортонград Путилково») – Москва (метро «Сходненская»)»;
№ 1209к «Ногинск – Новая Купавна – Москва (метро «Новогиреево»)»;
№ 1210к «Жуковский (Машзавод) – Котельники (ТЦ «Мега Белая Дача») – Москва (метро «Люблино»)»;
№ 1211к «Котельники (ТЦ «Мега Белая Дача») – Москва (рынок «Садовод») – Москва (метро «Кузьминки»)»;
№ 1212к «Сабурово – Москва (метро «Митино»)»;
№ 1214к «Электросталь (Вокзал) – Новая Купавна – Москва (метро «Партизанская»)»;
№ 1215к «Электросталь (ул. Ялагина) – Новая Купавна – Москва (метро «Измайловская»)»;
№ 1216к «Жуковский (ул. Гудкова) – Жилино – Москва (метро «Кузьминки»)»;
№ 1217к «Лыткарино – Москва (рынок «Садовод») – Москва (метро «Люблино»)»;
№ 1218к «Ромашково (ЖК «Западное Кунцево») – Москва (метро «Молодёжная»)»;
№ 1219к «ст. Малаховка – Жилино – Москва (платф. Косино)»;
№ 1220к «Дзержинский (Университет «Угреша») – Ковровый комбинат – Москва (метро «Жулебино»)»;
№ 1221к «Дзержинский (Университет «Дубна») – Силикат – Котельники (ТЦ «Мега Белая Дача») – Москва (з-д «Хроматограф»)»;
№ 1222к «Балашиха (микрорайон Алексеевская Роща) – Москва (Щёлковский автовокзал)»;
№ 1223к «Октябрьский (микрорайон Восточный) – Люберцы (м. Котельники) – Москва (метро «Лермонтовский проспект»)»;
№ 1224к «Суханово – Москва (метро «Бульвар Дмитрия Донского»)»;
№ 1225к «Люберцы (ул. Преображенская) – Люберцы (Комсомольский проспект) – Москва (метро «Новокосино»)»;
№ 1226к «Реутов (Юбилейный проспект) – МКАД – Москва (рынок «Садовод»)»;
№ 1227к «Машково – Марусино – Москва (м. Новокосино)»;
№ 1228к «Котельники (микрорайон Солнечные часы) – Котельники (ТЦ «МЕГА Белая Дача») – Москва (метро «Люблино»)»;
№ 1229к «Котельники (ТЦ «Мега Белая Дача») – ст. Люберцы – ст. Железнодорожная»;
№ 1230к «ст. Люберцы – Котельники (микрорайон Белая Дача) – Москва (метро «Люблино»)»;
№ 1231к «Подольск (микрорайон «Кузнечики») – Москва (метро «Аннино»)»;
№ 1232к «Люберцы (микрорайон «Люберцы-2015») – Москва (метро «Выхино»)»;
№ 1233к «Красногорск (Павшинский бульвар) – Москва (метро «Тушинская»)».
Связь в виде «коммерческих» микроавтобусов и автобусов с Москвой получат многие появившиеся за последние годы жилые комплексы «зелёного пояса» Московской области. А маршрут № 1231к станет первой линией общественного транспорта, проходящей по Южному обходу города Подольска.
Тем самым будет увеличено присутствие «маршруток» на окраинах Москвы по транспортным коридорам, ведущим из Подмосковья к ближайшим станциям метро – «Аннино», «Братиславская», «Бульвар Дмитрия Донского», «Выхино», «Кантемировская», «Кузьминки», «Люблино», «Митино», «Новогиреево», «Новокосино», «Сходненская», «Тушинская» и другим.
Кое-где «маршрутки» проникнут внутрь Москвы глубже, нежели это необходимо для подвоза к метро. И в московском, и в областном списках присутствуют маршруты с конечной в микрорайоне Жулебино или у станции метро «Лермонтовский проспект», при том, что они проходят через станцию метро «Котельники», расположенную в Московской области.
Любопытно, что часть из «новых» маршрутов имеет практически полные аналоги среди ранее существовавших. При этом «старые» будут работать наряду с «новыми» и обслуживаться одним и тем же перевозчиком, поскольку оба маршрута из таких пар включены в один и тот же лот. Так, маршрут № 1230к является аналогом маршрута № 553к, а маршрут № 1217к – «близнецом» № 518к.
Некоторые маршруты уже были утверждены в прошлом году под другими номерами столичным Департаментом транспорта, но ранее не нашли поддержки у областных коллег. «Обнуление» истории взаимоотношений между двумя транспортными ведомствами, в которых за последние годы случались даже взаимные многомиллионные штрафования главных государственных перевозчиков (ГУП «Мосгортранс» и ГУП МО «Мострансавто») обнулило и нумерацию многих маршрутов. Пассажирам придётся запоминать новые номера, которые, возможно, просуществуют на этот раз долго.
Старые маршруты – новыми трассами
После проведения конкурсов и заключения новых договоров будут сокращены трассы некоторых действующих пригородных и междугородных маршрутов.
Так, маршруты № 310к из Талдома и № 415к из Дубны сменят конечную у Савёловского вокзала на метро «Алтуфьево». Маршрут № 457к из Можайска сократится до станции метро «Славянский бульвар» вместо «Парка Победы».
А маршруты № 483к из Протвина и № 490 из Апрелевки первыми из областных маршрутов обретут конечные остановки у станции метро «Саларьево» взамен прежних у «Юго-Западной».
Департамент транспорта догоняет областных коллег
«Московский» список тех маршрутов, которые в ближайшие месяцы должны быть разыграны на конкурсах, тоже состоит из более трёх десятков маршрутов:
№ 376к «Метро «Крылатское» – Рублёвское кладбище»;
№ 956 «Москва (метро «Выхино») – Котельники (ТЦ МЕГА «Белая Дача»)»;
№ 976 «Москва (ул. Твардовского) – ТЦ «Ашан Красногорск» – Москва (ул. Твардовского)»;
№ 977 «Москва (ул. Исаковского) – ТЦ «Ашан Красногорск» – Москва (ул. Исаковского)»;
№ 1006 «Москва (платф. Дегунино) – Гипермаркет «Ашан» (84 км МКАД)»;
№ 1046 «Москва (метро «Домодедовская») – ТРЦ «Вегас»»;
№ 1087 «Москва (ст. Бирюлево-Товарная) – Совхоз им. Ленина (ТРЦ «Вегас»)»;
№ 1093 «Москва (рынок «Садовод») – Котельники (3-й Покровский проезд)»;
№ 1103 «Москва (метро «Жулебино») – Октябрьский (ул. Новая, д. 1)»;
№ 1106 «Москва (Бизнес-центр, микрорайон Жулебино) – Островцы (ул. Подмосковная, 25)»;
№ 1109 «Москва (метро «Митино») – Красногорск (микрорайон Чернево-1)»;
№ 1112 «Москва (метро «Алтуфьево») – Долгопрудный (платф. Хлебниково)»;
№ 1121 «Москва (метро «Люблино») – Мотяково»;
№ 1123 «Москва (метро «Новокосино») – Балашиха (мкр. ТЦ «Радуга»)»;
№ 1124 «Москва (метро «Митино») – Путилково»;
№ 1132 «Москва (метро «Новогиреево») – Балашиха (Заречная ул., 37)»;
№ 1141 «Москва (метро «Чертановская») – ТРЦ «Новые Лужники»»;
№ 1149 «Москва (рынок «Садовод») – Реутов (Юбилейный просп.)»;
№ 1163 «Москва (метро «Медведково») – Мытищи (ул. Троицкая)»;
№ 1164 «Москва (метро «Свиблово») – Гипермаркет «АШАН» (91 км МКАД)»;
№ 1169 «Москва (метро «Новогиреево») – Балашиха (ул. Евстафьева)»;
№ 1170 «Москва (метро «Коньково») – Щербинское кладбище»;
№ 1171 «Москва (метро «Новогиреево») – Реутов (ТРЦ «РИО»)»;
№ 1172 «Москва (метро «Медведково») – Мытищи (ст. Перловская)»;
№ 1173 «Москва (метро «Речной вокзал») – Химки (ОБИ)»;
№ 1174 «Москва (метро «Выхино») – ст. Реутово»;
№ 1175 «Москва (метро «Тушинская») – Красногорск (микрорайон Павшинская пойма)»;
№ 1176 «Москва (метро «Новогиреево») – Балашиха — 2 (СНТ «Поляна»)»;
№ 1179 «Москва (метро «Лермонтовский проспект») – ст. Железнодорожная»;
№ 1182 «Москва (ТЦ «Косино Парк», ул. Святоозерская, влад. 5) – Люберцы (ст. Люберцы)»;
№ 1183 «Москва (метро «Выхино») – Люберцы (ЖК «Красная горка»)»;
№ 1184 «Москва (УТК «Садовод») – Дзержинский (Пл. Святителя Николая)»;
№ 1187 «Москва (метро «Октябрьская») – Международный университет».
Таким образом, москвичи смогут доезжать со стороны границы Москвы и Московской области на «маршрутках» до станций метро «Алтуфьево», «Выхино», «Домодедовская», «Жулебино», «Коньково», «Крылатское», «Лермонтовский проспект», «Люблино», «Медведково», «Митино», «Новогиреево», «Новокосино», «Октябрьская», «Речной вокзал», «Свиблово», «Тушинская», «Чертановская».
Многие маршруты нацелены на обслуживание жителей Московской областью, и наличие их в «московском» списке является лишь следствием паритета двух транспортных ведомств по обслуживанию общей маршрутной сети. Другие маршруты больше «заточены» под москвичей, пользующихся торговыми центрами снаружи МКАД на областных территориях.
Но есть среди вновь установленных и маршруты, чей путь не может не вызвать удивления.
В первую очередь – маршрут № 1187. Ленинский проспект, очищенный с 15 августа от «маршруток» практически на всём протяжении от Садового кольца, рискует в ближайшем будущем вновь заполучить «маршрутки» на своей проезжей части. Столичным реестром смежных межрегиональных маршрутов утверждена трасса этого маршрута по Ленинскому проспекту, улицам 26 Бакинских комиссаров, Покрышкина, Никулинской, Мичуринскому проспекту, Озёрной улице, МКАД, с большинством промежуточных остановок. «Новодел» длиннее своих предшественников – маршруток №№ 553м и 62м, доходивших от «Октябрьской» в лучшем случае лишь до «Юго-Западной». Троллейбусы «магистрального» маршрута № м4 и ночные автобусы «Н1» следуют дальше – до Озёрной улицы.
Но маршрут № 1187 устремится и вовсе к границе Московской области. По территории Москвы проходят 20 из 21 километра трассы этого маршрута, при этом станция метро «Октябрьская» находится на 12 километров дальше вглубь города от «перехватывающей» станции метро «Юго-Западная». Из 41 остановки маршрута в области находится только конечная «Торговый центр». Неплохой «пример» того, как можно воскресить в Москве фактически городские «маршрутки», формально не оставляя ни одной в городском реестре.
Сейчас вторая территория Международного университета, находящаяся в Одинцовском районе Подмосковья, связана со станциями метро «Филёвский парк» и «Славянский бульвар», а также остановочными пунктами по Кутузовскому проспекту, Можайскому и Сколковскому шоссе. Это транспортная связь является для университета привычной. В направлении «Юго-Западной», не говоря об «Октябрьской», ранее никаких маршрутов не работало. Эпизодический запуск маршрута для связи с главной территорией на Ленинградском проспекте, 17, не имел успеха – машины возили исключительно попутный пассажиропоток.
Гораздо больше возможностей для внутригородских перевозок, чем для поездок на загородное Щербинское кладбище, предоставляет и трасса маршрута № 1170, умудряющегося по пути от метро «Коньково» мимо станции «Тёплый Стан» проехать аж до конечной Бутовской линии метро станции «Бунинская аллея».
Не является ближайшей к МКАД и конечная планируемого маршрута № 1141 у станции метро «Чертановская». Между ней и ближайшей к области станцией метро «Аннино» по трассе маршрута умещаются «Пражская» и «Улица Академика Янгеля».
Новая модель управления наземным городским пассажирским транспортом, наряду с запуском Московского центрального кольца и маршрутной сети «Магистраль», является одним из главных столичных транспортных проектов уходящего 2016 года. Удастся ли справиться с трудностями, возникшими при её реализации, или «маршрутки» при поддержке областных транспортников, постепенно снова возьмут верх и вернутся в Москву?
Источник
Почти 40 автобусных маршрутов Москвы изменятся с 1-3 июня
Почти 40 автобусных маршрутов Москвы изменятся с 1-3 июня в различных районах города в рамках обновления маршрутной сети, сообщает столичный департамент транспорта.
С 1 июня изменения затронут маршруты № 57, 67, 119, 145, 189, 261, 315, 317, 330, 374, 388, 389, 444, 447, 457, 487, 494, 555, 572, 661, 845, 977, с5.
Автобус № 57 на западе и юго-западе Москвы будет работать от станции метро “Ломоносовский проспект” только до станции метро “Профсоюзная” по прежней трассе. Для проезда от станции метро “Каховская” до “Профсоюзной” предлагается пользоваться обновленным маршрутом № 67.
Автобус № 67 поедет от улицы Довженко до станции метро “Каховская” через станции метро “Ломоносовский проспект”, “Университет” и “Профсоюзная”, далее по Нахимовскому проспекту, Севастопольскому проспекту, Болотниковской и Керченской улицам до станции метро “Каховская”. Для проезда в сторону Нагорного бульвара в ведомстве предлагают использовать маршруты № 434 и с5. В департаменте отмечают, что изменение дублирующих маршрутов нужно для создания новых связей и уменьшения интервалов. Автобус № 67 будет ходить чаще.
Маршруты автобусов № 457 (Станция метро “Каховская” – Станция метро “Университет”) и № 487 (Станция метро “Каширская” – Улица Довженко) на юго-западе, западе и юге столицы будут отменены. Вместо них в департаменте советуют пользоваться обновленным маршрутом № 67 и маршрутами № 219 и 908. Отмечается, что дублирующие маршруты № 457, 487 и 67 объединяются для улучшения расписания, а также с учетом произошедшего перераспределения потока на автобус № 908.
Автобус № 119 на юго-западе города вместо Нагорного бульвара начнет следовать до станции метро “Нагорная” по улице Ремизова. Для проезда на Нагорный бульвар предлагается использоваться маршруты № с5 и 434. Власти заявляют, что измененный маршрут обеспечит доступ жителей улиц Винокурова и Ремизова к станции метро “Нагорная”.
Маршрут № с5 на юго-западе Москвы с 1 июня будет изменен: от Нагорного бульвара автобусы поедут одинаково в обоих направлениях – по улице Ремизова, Севастопольскому проспекту, улицам Винокурова, Новочеремушкинской, Шверника, Гримау к станции метро “Академическая” и далее прежней трассой до станции метро “Новые Черемушки”. Департамент сообщает, что измененный маршрут обеспечит связи как в одну, так и в другую сторону между улицами Гримау, Винокурова и Нагорной, на которых расположены объекты социального назначения.
Автобус № 145 на юго-западе Москвы между станциями метро “Беляево” и “Коньково” поедет вместо Профсоюзной улицы через улицу Миклухо-Маклая, Севастопольский проспект и улицу Островитянова. В департаменте заявляют, что обновленный маршрут обеспечит доступ жителей Севастопольского проспекта и улицы Островитянова к станции метро “Коньково” и улице Миклухо-Маклая.
На юге Москвы автобусный маршрут № 189 (Большая Юшуньская улица – Битцевская аллея) будет отменен. Вместо него предлагается пользоваться новым маршрутом № с977, который поедет через Симферопольский бульвар и станцию метро “Каховская”. Как отмечают власти города, обновленный маршрут № с977 обеспечит связи маршрута № 189, а его изменение направлено на улучшение связей с будущими станциями БКЛ “Каховская” и “Зюзино”.
Номер маршрута автобуса № 977 изменится на новый – с977. Автобус с977 вместо Балаклавского проспекта поедет по Симферопольскому бульвару и улице Каховка. На маршрут выйдут более вместительные низкопольные автобусы.
Автобусный маршрут № 555 (Станция метро “Южная” – Станция метро “Беляево”) на юге и юго-западе столицы будет отменен. Вместо автобуса № 555 в ведомстве предлагают пользоваться маршрутами № т72, 222 и обновленным маршрутом № с977. Власти города сообщают, что изменение дублирующих маршрутов производится с учетом намечаемого открытия новых участков Большой кольцевой линии метро и для создания новых связей и уменьшения интервалов. Из района Чертаново к станции метро “Каховская” и на улицу Каховка вместо микроавтобусов маршрута № 555 поедут большие автобусы обновленного маршрута № с977.
На западе Москвы маршрут автобуса № 330 поедет от улицы Федосьино только до станции метро “Юго-Западная”. Для проезда из Солнцево к улице Миклухо-Маклая и станции метро “Беляево” продлевается автобус № 374 и сохраняется № 752. Между станциями метро “Озерная”, “Юго-Западная”, “Беляево” и “Ясенево” будет работать обновленный маршрут № 261. По улице Введенского к станциям метро “Беляево” и “Юго-Западная” уже следует автобус № 361 по новой трассе. От улицы Островитянова к станции метро “Коньково” и улице Миклухо-Маклая можно будет проехать на обновленном автобусе № 145. Отмечается, что изменения повысят регулярность движения, сократят дублирующиеся участки маршрутов и позволят использовать более вместительные автобусы.
Автобусный маршрут № 261 на западе и юго-западе города продлевается от улицы Миклухо-Маклая по Севастопольскому проспекту до станции метро “Ясенево”, где заменит собой 330-й маршрут. На улице Введенского предлагается пользоваться маршрутами № с2 и обновленным № 361, а на улице Островитянова – обновленным маршрутом № 145. Отмечается, что изменения повысят регулярность движения, сократят дублирующиеся участки маршрутов и позволят использовать более вместительные автобусы.
Маршрут автобуса № 315 на юго-западе города продлевается до станции МЦК “Крымская”. От ТРЦ “РИО” автобус будет ехать к МЦК “Крымская” по Загородному шоссе и Севастопольскому проспекту, затем обратно к станции метро “Академическая” по прежней трассе. Отмечается, что благодаря изменению маршрута улучшится подъезд к МЦК “Крымская”. На маршруте начнут работать низкопольные автобусы.
У автобуса № 317 меняется место посадки у станции метро “Ленинский проспект” и у ТРЦ “РИО”. Автобусы будут подъезжать к южному вестибюлю станции метро “Ленинский проспект”, где также находится вход на МЦК “Площадь Гагарина”. Остановка у ТРЦ “РИО” переносится на Большую Черемушкинскую улицу. Отмечается, что новая остановка у станции метро “Ленинский проспект” позволит значительно сократить расстояние пересадки на метро и МЦК, а разворот автобусов на новом месте и перенос остановки у ТРЦ “РИО” позволит использовать более вместительные низкопольные автобусы вместо микроавтобусов.
Маршрут автобуса № 374 продлевается до станции метро “Беляево” через улицы 26-ти Бакинских Комиссаров и Миклухо-Маклая. В сторону Солнцево на “Юго-Западной” автобус будет останавливаться вместе с маршрутами № 330 и 752 (выход метро № 8). На маршруты выйдут низкопольные автобусы большого класса. Отмечается, что изменения повысят регулярность движения, сократят дублирующиеся участки маршрутов и позволят использовать более вместительные автобусы. Также изменение позволит сделать единую остановку на “Юго-Западной” в сторону Солнцево.
Маршрут автобуса № 388 (5-й микрорайон Теплого Стана – Микрорайон 8А Теплого Стана) будет отменен. Вместо него маршрут № 444 поедет от станции метро “Теплый стан” через улицу Теплый стан и далее кольцом по Проектируемому проезду № 6259 и улице Академика Виноградова. Отмечается, что изменения позволят сократить дублирующие участки маршрутов и повысить регулярность движения автобусов и использовать низкопольные автобусы большой вместимости вместо микроавтобусов.
Автобус № 444 вместо улицы Академика Варги поедет кольцом по Проектируемому проезду № 6259 и улице Академика Виноградова. Для проезда по улице Академика Варги предлагается пользоваться автобусами № 144, 227, 553, с14.
На юге Москвы будет отменен автобусный маршрут № 389 (Станция метро “Царицыно” – Загорьевский проезд). Вместо него в департаменте предложено пользоваться маршрутами № 289 и 701. Интервалы на маршруте № 701 будут сокращены. Отмечается, что изменения позволят сократить дублирующие участки маршрутов и повысить регулярность движения автобусов и использовать низкопольные автобусы большой вместимости вместо микроавтобусов.
Маршруты автобусов № 447 (Станция метро “Университет” – Квартал Шуваловский) и 494 (Станция метро “Проспект Вернадского” – Квартал Шуваловский) на западе города будут отменены. Вместо них будет изменен маршрут № 661, на котором значительно сократятся интервалы. Автобус № 661 поедет от станции метро “Университет” без заезда к МГУ через улицу Светланова, ЖК “Шуваловский”, и станцию метро “Раменки” до “Проспекта Вернадского”, затем прежним маршрутом на улицу Новаторов. Для проезда от станции метро “Университет” на Мичуринский проспект предлагается пользоваться автобусом № 845. Отмечается, что изменения позволят сократить дублирующие участки маршрутов и повысить регулярность движения автобусов и использовать низкопольные автобусы большой вместимости на едином маршруте № 661 вместо микроавтобусов.
Автобусный маршрут № 572 (Новоорловская улица – Станция метро “Университет”) на западе Москвы будет отменен. Взамен предлагается использовать маршруты № м17, 166, 830, 845 и Солнцевскую линию метро. Отмечается, что после открытия Солнцевской линии метро пассажиры стали реже пользоваться дублирующим маршрутом № 572 и поэтому работа этого маршрута “больше не требуется”.
На юго-западе и западе столицы автобус № 845 после станции метро “Университет” вместо станции метро “Профсоюзная” поедет по улицам Строителей, Вавилова и Гарибальди до станции метро “Новые Черемушки”. В сторону станции метро “Профсоюзная” и Новочеремушкинской улицы можно будет использовать маршрут № 130. В департаменте считают, что новая трасса улучшит доступность станций метро “Университет” и “Новые Черемушки” для жителей улиц Строителей, Панферова и Вавилова.
Со 2 июня изменения затронут маршруты автобусов № 58, 73, 91, 391, 459, 464, 550, 622, 667, 688к, 691, П130 и т34.
Маршрут автобуса № 58 (Станция метро “Молодежная” – Улица Косыгина) на западе города будет отменен. Вместо автобуса № 58 предлагается пользоваться маршрутами № 464 и 266. Обновленный автобус № 464 поедет от станции метро “Университет” до МКАДа через Главное здание МГУ, Ломоносовский проспект, Минскую улицу, Кутузовский проспект, далее через станции метро и МЦД “Кунцевская”, Ельнинскую улицу до “Молодежной”, затем через Партизанскую, Бобруйскую и Молодогвардейскую улицы. Для проезда до больницы на Мичуринском проспекте предлагается использовать маршрут № 266 от станций метро “Киевская”, “Ломоносовский проспект” или “Университет”. Отмечается, что изменения позволят сократить дублирующие участки маршрутов и повысить регулярность движения автобусов и использовать низкопольные автобусы большей вместимости вместо микроавтобусов.
Автобус № 464 на западе города будет следовать в обе стороны через Бобруйскую, Академика Павлова и Партизанскую улицы, а также через Главное здание МГУ. Отмечается, что изменения позволят сократить дублирующие участки маршрутов и повысить регулярность движения автобусов и использовать низкопольные автобусы большой вместимости вместо микроавтобусов.
Маршрут автобуса № 73 на западе столицы будет ходить от Филевской поймы (Филевский бульвар) через Большую Филевскую улицу, станции метро “Пионерская”, метро и МЦД “Кунцевская”, Молодогвардейскую улицу и улицу Академика Павлова в Крылатское. На маршруте будут работать низкопольные автобусы аналогично режиму работы социальных объектов с 6:30 до 21:00. Также можно будет использовать автобусы № 127, 366, 757 и 794. Департамент сообщает, что обновленный маршрут № 73 свяжет подразделения КДЦ №4, ГП №195, ДГП №130 и территории их обслуживания, создаст новые межрайонные и внутрирайонные связи. После окончания строительства автобус вернется на улицу Ивана Франко, а автобус № 127 удлинится до станции метро “Кунцевская”.
Маршрут автобуса № П130 (Станция метро “Филевский Парк” – Станция метро “Крылатское) на западе Москвы будет отменен. Вместо автобуса № П130 предлагается использовать обновленный маршрут № 73, а также автобусы № 464, 757 и 127 в Крылатском и у станции метро “Молодежная”, а также № 366 в районе Кастанаевской улицы.
Автобусный маршрут № 91 (Матвеевское – Улица Довженко) на западе города будет отменен. Вместо него в ведомстве предлагают использовать маршруты № 77, 91к, 474, 622 и т34. На Бережковской набережной и Мосфильмовской улице можно будет пользоваться автобусом № 91к, между Кутузовским проспектом и Мосфильмовской улицей – обновленным автобусом № т34. Между Киевским вокзалом и Аминьевским шоссе предлагается использовать обновленный маршрут № 622, между Киевским вокзалом, МЦК “Кутузовская” и Матвеевским – автобус № 474, который будет ходить чаще, а для проезда от станций метро и МЦД “Славянский бульвар” до Матвеевского – 77 автобус. Отмечается, что изменения позволят сократить дублирующие участки маршрутов и повысить регулярность движения автобусов.
Маршрут электробуса № 622 продлевается от станции метро “Парк Победы” до Киевского вокзала через гостиницу “Украина” и набережную Тараса Шевченко.
Электробус № т34 продлевается от Киевского вокзала до станции метро “Парк Победы” через Большую Дорогомиловскую улицу и станцию метро “Кутузовская”.
На маршрутах автобусов № 391 (Станция метро “Молодежная” – Станция метро “Полежаевская”), № 459 (5-й микрорайон Солнцево – Станция метро “Кунцевская”), № 550 (Платформа “Переделкино” – Станция метро “Рассказовка”) и № 667 (Станция метро “Озерная” – Олимпийская деревня) начнут работать более вместительные низкопольные автобусы. Трассы при этом не изменятся.
Маршрут автобуса № 688к (Станция метро “Озерная” – Станция метро “Кунцевская”) на западе города отменяется. Вместо автобуса № 688к предлагается пользоваться автобусом № 688.
Автобусный маршрут № 691 (Станция метро “Молодежная” – Станция метро “Сокол”) будет отменен. Вместо него в департаменте советую пользоваться маршрутами № 300, 391, т19 и т59. Для проезда до станции метро “Сокол” пользоваться маршрутом № т59, в сторону станции метро “Октябрьское поле” – маршрутами № 300 и т19, в сторону станции метро “Молодежная” – маршрутами № 300 и 391.
Кроме того, со 2 июня на маршрутах № 325, 329, 474, 641, 641к вводится дополнительная остановка “Больница № 1” по Нежинской улице при следовании от станции метро “Славянский бульвар” напротив остановки, действующей в обратную сторону.
С 3 июня изменения затронут маршруты автобусов № 277, 294 и 318.
Маршрут автобуса № 277 (3-й микрорайон Строгино – Станция метро “Щукинская”) будет отменен. Вместо него в ведомстве советуют пользоваться маршрутом № 687.
Трасса маршрута № 294 в сторону Силикатного завода организуется через Хорошевское шоссе с приближением остановки “Метро Полежаевская” к выходу № 7. На маршрут выйдут более вместительные автобусы, которые не смогут безопасно для пассажиров останавливаться на остановке “Улица Веры Волошиной”.
Автобус № 318 продлевается от станции метро “Динамо” через Мирской переулок до станции МЦД “Гражданская”. Отмечается, что новая трасса соединит станцию МЦД “Гражданская” и улицу 8 Марта с ТРЦ “Авиапарк” и станцией МЦК “Зорге”.
Как сообщалось, всего до конца июня 2021 года коммерческие перевозчики выйдут на 157 обновленных городских маршрутов. По новым контрактам будут работать четыре компании. Срок контрактов – 3, 5 или 7 лет. На большинстве маршрутов будут работать низкопольные вместительные автобусы, количество автобусов большого класса увеличится на 73% по сравнению с прошлыми контрактами.
Источник
Изменения в работе маршрутов и остановок
Изменяется режим работы маршрутов и остановок в разных частях города.
— изменяется режим работы маршрута № 907 — он не ходит по выходным.
Пользуйтесь маршрутом № т71 — он идёт той же трассой, но со всеми остановками;
— прекращает работу временный маршрут автобуса № 027 «Метро «Войковская» — Метро «Дмитровская» в связи с окончанием ремонта трамвайных путей. Продолжают ходить трамваи № 27 и 29;
— для автобусов № 165 и 202 организуется новая остановка «Голубинская ул., 24» на улице Паустовского при следовании к метро «Ясенево», между остановками «Проезд Карамзина, 1» и «Улица Паустовского, 1», на остановке автобусов № 262, 651 и 781;
— для автобусов № 976 организуются новые остановки при следовании в сторону Марьина:
– «Оздоровительный комплекс «Десна» на Калужском шоссе при следовании из области, между остановками «Десна-2» и «Жилой комплекс»;
– «Ракитки» на Калужском шоссе при следовании из области, между остановками «Жилой комплекс» и «Оздоровительный комплекс «Десна» на Центральной улице;
— для автобусов № 8 и 193 остановка «5-я Кожуховская улица» в сторону Велозаводской улицы переносится на 190 метров назад, к дому № 19 по дублёру улицы Сайкина;
— для автобусов № 767, 779, 830 и 950 остановка «Метро «Боровское шоссе» в сторону центра переносится на 30 метров вперёд.
С 28 июня изменяется время отправления последних автобусов:
— № 60 от остановки «Метро «Щукинская» поедет во все дни недели в 0:30 вместо 1:10;
— № 155 от остановки «Проспект Маршала Жукова» поедет во все дни недели в 0:30 вместо 1:00 в будни и 0:53 в выходные дни;
— № 626 от остановки «Метро «Строгино» поедет во все дни недели в 23:00 вместо 23:35 в будни и 23:45 в выходные дни;
— № 732 от остановки «Крылатское» поедет во все дни недели в 0:30 вместо 1:00, от остановки «Метро «Славянский бульвар» — в 0:30 вместо 1:15.
Источник